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Maroc: Au secours, "Caryane centra" agonise!

Maroc, Caryane centra

Au secours Caryane centra agonise!

Le mythique bidonville des Carrières centrales est dans l'œil de la spéculation foncière, pour se voir menacé de dispersion aux quatre coins de Casablanca.

Admettre que l'aménagement urbain doive davantage tenir compte de la réalité sociale, en général, et des spécifités bidonvilloises, en particulier, relève du bon sens et emporte facilement l'adhésion morale, pour être en droit d'interpeller la volonté politique. Expression de la société civile, la "participation citoyenne" s'est imposée comme le concept universel de conduite de projets sociaux dans les programmes de développement durable, tel que le VSB (1), voire l'INDH (2). En témoigne la déclaration du Millénaire visant "l'amélioration des conditions de vie de 100 millions de bidonvillois" de l'ONU-Habitat, au dernier Forum Urbain Mondial. En effet, tant qu'on n'aura pas traité la problématique bidonvilloise dans sa proximité à l'emploi industriel, au travail artisanal, aux occupations marchandes, au transport d'accès à l'urbanité, aux besoins des ménages et au bien-être des foyers, on n'aurait fait que transférer les crises sociales de l'ancien bidonville vers de nouveaux "bétonvilles", où les conditions des "petites gens" seraient autrement plus précaires dans leurs maisons que dans leurs baraques. Constats et analyses prouvent d'ailleurs, que la transposition d'un milieu "in-vivo" en équilibre inclusif, à un espace "ex-vivo" en recomposition, était et serait toujours dramatique. De même qu'une intégration volontariste à un espace marginal et dépendant serait loin de valoir la fusion spontanée dans un milieu centré et autonome, un appartement serait trop cher payé, matériellement et affectivement, par une insertion socio-économique aléatoire. De la simple consultation d'agrément (top down) à l'implication responsable (bottum-up), de la MOS (3) à l'accompagnement social et de l'Empowerment* au Opbouwwek (4), cette dynamique alternative d'ingénierie sociale promeut, plus ou moins, la dimension socio-spatiale en rapport avec la dimension techno-spatiale, infléchissant les normes des standards urbanistiques vers plus de viabilité que de performance.

Hors de la "participation citoyenne", comment compte-on dialoguer avec des locuteurs légitimes revendiquant un habitat social dans leur propre commune, équipée d'infrastructures communes et de services publiques, développant son environnement, fondant leurs référents identitaires et encadrant leur mixité solidaire? Pratiquement, la finalité serait de promouvoir un partenariat local concerté en toute transparence, dans le cadre d'un dialogue social confiant, entre les délégués communautaires, les activistes associatifs, les militants d'ONG, les décideurs institutionnels, les aménageurs professionnels et autres acteurs du développement, en vue de mobiliser compétences et ressources nécessaires à l'édification d'un projet résidentiel pour le "plus grand nombre". Dans une vision "glocale" d'en bas en haut, le projet doit s'articuler à l'aménagement territorial de Casablanca (5), à travers le nouveau SDAU (6), comme contribution au renforcement de la notion de ville durable, de sa capacité productive et de son aptitude d'intégration, propre à réduire les écarts de viabilisation inter-quartiers, à consolider les avantages compétitifs et à émuler les atouts créatifs. Aussi prometteur et cautionné qu'il soit, faudrait-il encore qu'un projet aussi ambitieux puisse être considéré "hors marché" foncier et immobilier, pour espérer échapper aux convoitises spéculatives, aux enjeux clientélistes et aux manigances véreuses.

Pour n'être pas un bidonville ordinaire, le traitement du Caryane mérite bien des égards. Si son démantèlement advienne, il faut préalablement qu'il soit réhabilité à réintégrer sa "centralité" historique du Hay Mohammedi, dont il est le père géniteur, à le faire indemnisé pour tord communautaire, à se réapproprier sa mémoire collective séculaire et à valoriser un fonds anthropologique digne de figurer dans le Patrimoine de l'Humanité de l'UNESCO. Faut-il rappeler que, depuis le premier camp de travaux "archi-tramé" du colonat, installé "manu militari" en 1907, jusqu'à l'habitat vernaculaire actuel, il a acquis le "droit de cité" d'être toujours intégré aux plans urbains successifs de Casablanca, comme composante ouvrière majeure de son identité emblématique. N'en déplaise aux icônoclastes, c'est là que, dans un processus génératif initial, l’interaction de l'ancien génotype ethno-rural avec le biotope industriel environnant fonda le nouveau phénotype ouvrier rurbain, pour que Caryane en devienne l'icône allégorique, et :

  • l'archétype bidonvillois, reconnu "académiquement" par la Francophonie comme le patronyme industriel originel.
  • le socle travailliste du syndicalisme marocain et la cheville ouvrière de la "tiers-zone" industrielle casablancaise.
  • le bastion de la résistance nationaliste, symbolisée en la personne du regretté Mohamed V, "Sultan du Caryane".
  • le creuset de fonds ethno-culturels, dont le "melting-pot" est célébré magistralement par le pop'art "Ghywani".
  • le berceau d'une "diaspora" méritante, forçant le respect pour avoir bravé toute exclusive et relevé tant de défis.

Au crépuscule d'un destin de "roc marqué aux fers", à la fois tragique et fabuleux, Caryane trouvera encore la facétie pour confondre éradicateurs enragés et promo-bétonneurs. Servant le Hay d'un "cœur flamboyant", de son vivant à sa mort, il renaîtra de ses cendres en "poumon verdoyant", pour que l'ex-bidonvillois ne souffre plus jamais, ni le "syndrome paradoxal", ni le martyre de la "hogra".

Mohamed Sakib, Journaliste-mémorialiste

Notes:

1. VSB : Villes Sans Bidonvilles

2. INDH : Initiative Nationale de Développement Humain

3. MOS : Maîtrise d'œuvre Sociale •Empowerment* : Habilitation

4. Opbouwwek : Travail social de construction

5. Lahrawyne se trouve à plus de 15 klmètre de l'habitat d'originaire et à plus 20 klmètre de la zone industrielle où travaillent la plupart des ouvriers, alors qu'il existe assez d'espace, le long des voies ferrées et donc plus proche des usines. Spéculation foncière quant elle les tient!

6. SDAU : Schéma Directeur de l'Aménagement Urbain